直接支承铁路钢轨的结构物。通常用木头或特制的钢筋混凝土制成,用来保持钢轨的正确位置,并将火车的压力传到道床(.好工具)和路基上。
⒈ 直接支承铁路钢轨的结构物。通常用木头或特制的钢筋混凝土制成,用来保持钢轨的正确位置,并将火车的压力传到道床和路基上。
承垫于轨条之下,用以固定轨条的结构物。其种类有木枕、钢枕、钢筋混凝土枕、预力混凝土枕等。
轨guǐ(1)(名)路轨:钢~|铁~。(2)(名)轨道:出~|无~电车。(3)(名)比喻办法、规矩、秩序等:常~|越~|步入正~。
枕读音:zhěn枕zhěn(1)(名)枕头。(2)(动)躺卧时把头放在其它东西或枕头上:~戈待旦。
这样一来使得密封处被安置在两条轨枕之间。
扁疤车轮给轨道以极大的冲击作用,致使钢轨及混凝土轨枕受到料想不到的伤损。
当列车从高刚度轨道到低刚度轨道时,钢轨垂直力、钢轨加速度、轨枕加速度是由大逐渐减小,没有突变。
轨枕表面必须没有裂缝,且有小数量的小孔。
为了适应其他轨枕,这些待用的轨枕不能干扰负荷的分配与夯实。
轨枕之间不允许在双枕,短枕以及枕头处进行接触。
将轨枕视为连续弹性基础上的有限长梁,对轨枕进行了受力分析,建立了钢轨轴向力和轨枕变形曲线的关系。
介绍了轨枕型液压转辙机的设计由来,并简要说明了其结构、工作原理、技术特点及应用效果。
指出,以林业和工业废弃资源为主要原料研制新型材料轨枕是该领域的发展方向。
轨枕配置标准应与运营条件相适应,并与轨道各部件合理匹配。